日本最早的鐵路便當出現於1873年至1884年年間。是來自於當時以飯糰和粽子作為午餐時的延伸產品。


鐵路便當


日本松山車站鐵路便當
中國火車車廂內售賣的盒飯
歐洲鐵路便當
鐵路便當或稱火車便當，為鐵路車站或車廂內所販售的盒飯（粵語俚語：飯盒），日語稱作「駅弁」，在台灣被稱為「便當」，台語發音piān-tong（POJ、台羅）。
日本在各不同車站另有販售融入當地特有食材的鐵路便當。

定義

在車站內部月台上販售，或是在列車上販售者，以米飯主食才算是便當，歐美地區以對於Lunch（午餐）和Dinner（晚餐）較為模糊。麵包、三明治、點心為主，雖裝在盒內販售，但並非便當。

起源

搭乘火車時，會長時間被拘束在列車上，依搭車時間有時會需要用餐。因此出現了在車站或車廂販售便當的型態。
日本最早的鐵路便當出現於1873年至1884年年間。是來自於當時以飯糰和粽子作為午餐時的延伸產品。
同様在火車內用餐的方法還有利用餐車，在日本最早是由山陽鐵道在1899年所引進，比鐵路便當的發展晚了許多。

台灣鐵路便當文化

臺鐵便當
臺鐵便當係指臺灣鐵路管理局於車站或列車內販售之鐵路便當，今由該局餐旅服務總所負責統製。
不在車站或列車賣的鐵路便當
在電視傳播下，1990年代起，台灣興起鐵路便當風潮。統一超商為搶攻外食族用餐的市場，推出奮起湖、福隆、關山、池上、高雄車站等鐵路便當，更在2007年引進日本鐵道便當。並非在車站或是列車內販賣，只有參考鐵路便當菜色與販售命名的「鐵路便當店」，更在各地陸續出現。棒球選手黃平洋退休後也在天母棒球場附近開起便當店，名稱為「黃平洋鐵路便當」。

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